A.定位錐
B.扭鎖
C.錐板
D.雙頭定位錐
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A.重箱排在下層
B.避免或盡量減少中途港倒箱現(xiàn)象
C.要滿足船舶縱強(qiáng)度條件和適當(dāng)吃水差要求
D.要使船舶無初橫傾角
A.3500
B.3150
C.3740
D.3390
A.350
B.1360
C.1575
D.740
A.保證船舶裝貨后具有適宜的吃水差
B.保證船舶裝卸過程中的船體縱向強(qiáng)度
C.保證船舶裝卸過程中的船體扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
D.避免裝卸中為減少船舶橫傾角而需多次調(diào)整裝卸橋自動(dòng)吊具尺度和裝卸橋沿岸移動(dòng)及其對(duì)位時(shí)間
A.應(yīng)嚴(yán)格按船上的《貨物系固手冊(cè)》進(jìn)行
B.具有標(biāo)準(zhǔn)化系固系統(tǒng)的船舶不需要《貨物系固手冊(cè)》
C.執(zhí)行碼頭的系固方案
D.這種船上的箱子不用系固
最新試題
裝有第5.2類危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)（）。
《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定：裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的封閉式或開敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時(shí)，與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱（）。
就“遠(yuǎn)離”和“隔離”而言，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求（）。
對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱應(yīng)（）。
在編制集裝箱積載圖時(shí)，危險(xiǎn)品箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
某集裝箱僅適合裝20ft集裝箱的箱位有780個(gè)，僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè)，20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位有2020個(gè)，冷藏箱箱位有240個(gè)，則該輪換算箱容量為（）。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)（），因此在向船上配箱時(shí)應(yīng)（）。
對(duì)于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)（）。
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角（）。
集裝箱配載時(shí)，從集裝箱裝卸順序考慮應(yīng)：（）