A.3500
B.3150
C.3740
D.3390
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A.350
B.1360
C.1575
D.740
A.保證船舶裝貨后具有適宜的吃水差
B.保證船舶裝卸過程中的船體縱向強(qiáng)度
C.保證船舶裝卸過程中的船體扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
D.避免裝卸中為減少船舶橫傾角而需多次調(diào)整裝卸橋自動吊具尺度和裝卸橋沿岸移動及其對位時間
A.應(yīng)嚴(yán)格按船上的《貨物系固手冊》進(jìn)行
B.具有標(biāo)準(zhǔn)化系固系統(tǒng)的船舶不需要《貨物系固手冊》
C.執(zhí)行碼頭的系固方案
D.這種船上的箱子不用系固
A．低
B．相同
C．高
D．不能確定
A．包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物間的隔離
B．包裝危險(xiǎn)貨物與包裝危險(xiǎn)貨物間的隔離
C．包裝危險(xiǎn)貨物與封閉或危險(xiǎn)貨物集裝箱間的隔離
D．散裝危險(xiǎn)貨物與封閉或危險(xiǎn)貨物集裝箱間的隔離
最新試題
在編制集裝箱積載圖時，冷藏箱可在排箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的（）。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性，應(yīng)（）。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)（），因此在向船上配箱時應(yīng)（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時，說明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中（）的要求進(jìn)行隔離。
《國際危規(guī)》規(guī)定：裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的開敞式集裝箱選配于艙面時，與火源的水平距離應(yīng)不小于（）m。
《國際危規(guī)》規(guī)定：裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的封閉式或開敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時，與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱（）。
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個箱位，其中1只配裝在050004箱位處，則另1只配裝于（）箱位滿足隔離要求。
下列（）不屬于集裝箱行箱位圖上箱格內(nèi)填寫的內(nèi)容。
在編制集裝箱積載圖時，郵件箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。