A、《國際海上避碰規(guī)則》(COLREG)的有關要求
B、巴拿馬主管當局關于設備安全的有關要求
C、國際散貨船規(guī)則(BCCodE.的有關要求
D、巴拿馬運河當局的有關要求
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A、掛中國旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、所有裝載危險貨物的船舶(包括小于500總噸的船舶)
D、客船和500總噸及以上的自航船
A、掛中國旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、客船和500總噸及以上的自航船
D、150總噸以上的油船或400總噸以上的其他船
A、應該,因為A國是《國際載重線公約》的簽署國
B、應該,因為《國際載重線公約》適用于船長超過24米的船舶
C、不必,只需遵守A國對其國內航線船舶的要求?!秶H載重線公約》首先適用于國際航線船舶
D、應該,集裝箱船也應當符合《國際載重線公約》的規(guī)定
A、船舶建造完成的日期
B、船舶開始建造的日期
C、船舶建造合同簽署的日期
D、安放龍骨或處于類似建造階段的日期
A、船東的觀點錯誤,SOLAS適用于航行于國際航線的所有噸位的客船和500總噸及以上的自航貨船
B、船東的觀點錯誤,SOLAS僅適用于100名旅客以上的國際航線客船
C、船東的觀點正確,SOLAS僅適用國際航線500總噸以上的自航貨船
D、船東的觀點正確,SOLAS不適用于短途國際航線船舶
最新試題
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機器處所的濾油設的基本要求是什么?()
某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()
下列關于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應顯示在駕駛室的指示器中()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗,所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時,應包括下列哪些要素?()
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內應設有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是()
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復,船公司已經(jīng)訂購了新設備,到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動?()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
小劉剛做驗船師,尤其在新造船中,對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經(jīng)驗,請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構件對位情況的方法()