A、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙所規(guī)定的仰角位置;
B、重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min;
C、尚應(yīng)進行慢速升降重物,并進行絞車的制動試驗;
D、試驗完畢后應(yīng)進行全面檢查,是否有變形或其它缺陷存在。
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A、距舷側(cè)外板應(yīng)不小于規(guī)定的舷側(cè)橫向破損范圍;
B、距中心線處的船底外板型線應(yīng)不小于規(guī)定的船底垂向破損范圍;
C、但其任何部位距船體外板都不應(yīng)小于760mm;
D、但其任何部位距船體外板都不應(yīng)小于900mm。
A、考慮浸水下沉后的水線應(yīng)低于可能發(fā)生繼續(xù)浸水或使主船體內(nèi)部浸水的任何開口的下緣;
B、由于不對稱浸水引起的最大橫傾角不應(yīng)超過15°;
C、由于不對稱浸水引起的最大橫傾角不應(yīng)超過10°;
D、浸水中間階段的剩余復(fù)原力臂為正值。
A、液貨艙與船體外板的最小距離要求;
B、機艙長度與船長的最小比例要求;
C、假定的破損范圍;
D、錨泊設(shè)備的要求。
A、起居處所;
B、服務(wù)處所;
C、機器處所;
D、飲用水艙。
A、其艙頂設(shè)計壓力(表壓)不大于0.07Mpa的液貨艙;
B、其艙頂設(shè)計壓力(表壓)不大于0.1Mpa的液貨艙;
C、可以是獨立液貨艙;
D、可以是整體液貨艙。
最新試題
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()