A、設(shè)有貨物加熱或冷卻系統(tǒng)時(shí)，其制造、安裝和試驗(yàn)均應(yīng)使船檢機(jī)械滿意。溫度控制系統(tǒng)中使用的材料應(yīng)適合于所載運(yùn)的貨品，且應(yīng)符合中國船級(jí)社《材料與焊接》的有關(guān)規(guī)定
B、用于特定貨物加熱或冷卻用的介質(zhì)應(yīng)為認(rèn)可的類型。應(yīng)對加熱盤管或?qū)Ч艿谋砻鏈囟燃右钥紤]，以避免貨物局部過熱或過冷產(chǎn)生危險(xiǎn)的反應(yīng)
C、加熱或冷卻用系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有控制閥，以便隔斷每個(gè)液貨艙的加熱或冷卻系統(tǒng)，并可以用人工調(diào)節(jié)其流量
D、在加熱或冷卻系統(tǒng)中應(yīng)采取措施，確保在任何情況下（系統(tǒng)已排空者除外）均能保持該系統(tǒng)中的壓力高于液貨艙內(nèi)貨物作用于該系統(tǒng)的最大壓頭

A、測量貨物溫度的裝置應(yīng)分別為限制式或封閉式
B、限制式溫度測量裝置，應(yīng)符合《法規(guī)》對限制式測量裝置的定義
C、封閉式溫度測量裝置，應(yīng)符合《法規(guī)》對封閉式測量裝置的定義
D、當(dāng)過熱或過冷能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)設(shè)有監(jiān)測貨物溫度報(bào)警系統(tǒng)

A、設(shè)計(jì)的裝卸率。裝貨期間氣體逸出，應(yīng)考慮用至少為1.25的系數(shù)乘以最大裝貨速率所得的參數(shù)
B、貨物蒸汽混合物的密度
C、透氣管、三通閥和配件中的壓力損失
D、釋放裝置的壓力/真空調(diào)定值

A、開式液貨艙透氣系統(tǒng)
B、半開式液貨艙透氣系統(tǒng)
C、控制式液貨艙透氣系統(tǒng)
D、半控制式液貨艙透氣系統(tǒng)

A、惰化法
B、隔絕法
C、干燥法
D、通風(fēng)法