多項(xiàng)選擇題一艘雙主機(jī)總功率為2206kw貨船,其齒輪傳動(dòng)裝置描述正確的有哪些?()

A、齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)有獨(dú)立的滑油系統(tǒng)
B、齒輪傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能承受一切運(yùn)行情況下可能產(chǎn)生的最大工作應(yīng)力
C、該船可設(shè)置1臺(tái)滑油泵或1臺(tái)便于安裝和連接的備品泵
D、該船可免設(shè)滑油泵和備品泵


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1.多項(xiàng)選擇題在勘劃某航行于內(nèi)河A、B、C級(jí)航區(qū)的船舶的載重線及水尺標(biāo)志時(shí),以下哪種處理方法是正確的()

A、因該船在各航區(qū)的實(shí)際干舷值相同,所以實(shí)船載重線標(biāo)志中僅勘劃了航區(qū)“A”,航區(qū)“B”和“C”求不需勘劃
B、將部分尾部水尺勘劃在平行于尾垂線的加焊扁鋼上
C、水尺讀數(shù)的下緣與水尺刻度線中長(zhǎng)水平線段的下緣平齊
D、因受護(hù)舷材的影響,免除勘劃甲板線標(biāo)志,但在載重線證書(shū)中注明

2.多項(xiàng)選擇題下列不計(jì)入總噸位的處所有哪些:()

A、桅桿
B、吊機(jī)圓筒
C、通風(fēng)筒
D、甲板室側(cè)壁與兩舷的舷墻之間的舷邊走廊

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)2011《河船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定。下列哪些屬于船底外部檢查項(xiàng)目:()

A、毗龍骨,首尾柱
B、海底閥箱
C、導(dǎo)流管,軸封
D、螺旋槳軸軸承間隙的測(cè)量

5.多項(xiàng)選擇題以下設(shè)備屬于信號(hào)設(shè)備的是:()

A、探照燈
B、桅燈
C、閃光燈
D、球形

最新試題

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}