A.100
B.200
C.300
D.500
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.鐵路工程
B.礦山工程
C.公路工程
D.通信工程
A.鐵路方面的專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)
B.施工總承包二級(jí)資質(zhì)
C.水利方面的專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)
D.交通方面的專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)
A.3億
B.5000萬(wàn)
C.2000萬(wàn)
D.600萬(wàn)
A.3億
B.5000萬(wàn)
C.2000萬(wàn)
D.600萬(wàn)
最新試題
部門(mén)控制式項(xiàng)目組織的不足之處是()。
項(xiàng)目管理策劃著力于提出()。
所謂市場(chǎng)效果是指()。
對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行全過(guò)程控制的工作包括()。
所謂“指定分包人”事項(xiàng),其擔(dān)任指定者的是()。
建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制的意義是()。
根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)資料,一般建筑業(yè)產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)速度要比國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度快1-3個(gè)百分點(diǎn)。其中,建筑業(yè)產(chǎn)值是一個(gè)生產(chǎn)概念,而國(guó)民生產(chǎn)總值()。
當(dāng)今世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)界所普遍采用的宏觀經(jīng)濟(jì)分析方法是()。
設(shè)計(jì)單位在施工階段質(zhì)量控制中負(fù)有的責(zé)任是()。
投標(biāo)文件的叫法較多,主要有()。