萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過(guò)牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

對(duì)于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號(hào)上有所區(qū)別。

64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。