什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開(kāi)放信號(hào)？

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。