行車事故按照事故的性質、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

移頻發(fā)送盒按應用范圍分為站內發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

我國站內正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

在區(qū)間敷設信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。

在什么情況下，采用引導進路鎖閉方式開放信號？

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達信號。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內不能通用，在型號上有所區(qū)別。