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按照規(guī)定的時間表，在一定航線上，以既定的掛靠港口順序經(jīng)常地從事航線上各港間的船舶運輸
以不定期船運輸服務(wù)為對象的需求者與供給者之間形成的交易關(guān)系
以國際航運服務(wù)的需求方作為買者，以國際航運服務(wù)的供給方作為賣者，以該服務(wù)作為交換對象所形成的交易關(guān)系
是指運輸生產(chǎn)者在某一時刻，在各種可能的運輸價格水平上，愿意并能夠提供的各種運輸產(chǎn)品的數(shù)量。
最新試題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
下列選項中，價格彈性較小的是（）
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
不能作為運輸成本的是（）
運輸市場具有非固定性的特點。
下列關(guān)于供給價格彈性的描述，正確的是（）
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）