A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
A.第一列25km/h,第二列45kv/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
最新試題
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無(wú)縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是()mm。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過(guò)()(連續(xù)檢查100頭),且無(wú)連續(xù)失效。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。
下列()屬于鐵路交通事故。
60kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。