A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45kv/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
最新試題
50kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)，每處扣（）分。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。
靠近線路堆放的材料、機具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于（）。
鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長度小于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。