A、10天
B、15天
C、20天
D、25天
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A、5
B、8
C、10
D、30
A、啟動(dòng)閥
B、延時(shí)閥
C、緩沖閥
D、脈沖閥
A、傳動(dòng)裝置
B、觸頭系統(tǒng)
C、熄弧裝置
D、滅弧線圈
A、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)
C、滅弧系統(tǒng)
D、滅弧線圈
A、將轉(zhuǎn)換板鈕轉(zhuǎn)換至空氣位
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至空氣位
C、空氣制動(dòng)閥手把移至緩解位
D、將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車管定壓
最新試題
制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是()。
充氣壓力下降到()以下時(shí),蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。
輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車速在()的高速客運(yùn)機(jī)車。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
使用萬用表在測(cè)量電阻之前,還要進(jìn)行()調(diào)零。
電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī),就是利用了直流電機(jī)的可逆性,在機(jī)車()時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。
在Word的編輯狀態(tài)打開了一個(gè)文檔,對(duì)文檔作了修改,進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后,()。
晶閘管具有()電極。
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過()的客、貨兩用機(jī)車。