A、5
B、8
C、10
D、30
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A、啟動(dòng)閥
B、延時(shí)閥
C、緩沖閥
D、脈沖閥
A、傳動(dòng)裝置
B、觸頭系統(tǒng)
C、熄弧裝置
D、滅弧線圈
A、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)
C、滅弧系統(tǒng)
D、滅弧線圈
A、將轉(zhuǎn)換板鈕轉(zhuǎn)換至空氣位
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至空氣位
C、空氣制動(dòng)閥手把移至緩解位
D、將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車管定壓
A、救援
B、單機(jī)附掛車輛
C、開(kāi)往區(qū)間岔線
D、軌道車
最新試題
當(dāng)電流增加時(shí),電感線圈產(chǎn)生(),同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)能量。
電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其他條件不變的情況下,削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。
電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī),就是利用了直流電機(jī)的可逆性,在機(jī)車()時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
制動(dòng)管漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)缸壓力()。
三極管的核心是()互相聯(lián)系的PN結(jié)。
機(jī)車電路是由一些()按一定方式組合起來(lái),以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
在Word的編輯狀態(tài)打開(kāi)了一個(gè)文檔,對(duì)文檔作了修改,進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后,()。
晶閘管具有()電極。
輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車速在()的高速客運(yùn)機(jī)車。
分配閥初制動(dòng)時(shí),制動(dòng)管開(kāi)通縮孔()的排風(fēng)通路。