單項選擇題船舶穩(wěn)心半徑的大小體現(xiàn)著()對穩(wěn)性的影響。
A.裝載貨物的位置
B.船型尺度和船體形狀
C.船舶的浮態(tài)
D.外界水文條件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題從穩(wěn)性要求出發(fā),船舶靜穩(wěn)性曲線中反曲點所對應(yīng)的傾角可作為()
A.極限靜傾角
B.甲板邊緣進(jìn)水角
C.靜傾角
D.穩(wěn)性消失角
2.單項選擇題若船舶裝載完畢后處于正浮狀態(tài),在稍受外力發(fā)生傾斜后卻不能自動回復(fù)到正浮狀態(tài),這說明初穩(wěn)性高度()
A.h>0
B.h≥0
C.h≤0
D.為不確定
3.單項選擇題船舶動穩(wěn)性與靜穩(wěn)性的根本區(qū)別在于()
A.傾斜角度不同
B.傾斜速度不同
C.船舶大小不同
D.船舶種類不同
4.單項選擇題船舶在風(fēng)浪中的穩(wěn)性屬于()范疇。
A.靜穩(wěn)性
B.動穩(wěn)性
C.初穩(wěn)性
D.大傾角穩(wěn)性
5.單項選擇題按外力矩的性質(zhì)分,船舶穩(wěn)性可分為()
A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和動穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和靜穩(wěn)性
最新試題
機艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時,水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
手動滑動門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題