A.沿水平面
B.垂直于水平面
C.垂直于基平面
D.垂直于船體濕表面
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A.增加/尾傾
B.增加/首傾
C.減少/尾傾
D.減少/首傾
A.增加/尾傾
B.增加/首傾
C.減少/尾傾
D.減少/首傾
A.重力等于浮力,方向相反,而重心于浮心不在同一條垂線上
B.重力小于浮力,重心在浮心之下
C.重力等于浮力,方向相反,而作用于垂直于靜水面上的同一條垂線上
D.重力大于浮力
A.限界線下緣
B.載重圈(標(biāo)圈)上緣
C.載重水線上緣
D.載重水線下緣
A.隨裝載量的減少而增大
B.與裝載量的多少無關(guān)
C.視船型而定
D.不能確定
最新試題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
手動滑動門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)()