A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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散裝貨船貨艙斜頂板和斜底板的作用是()
Ⅰ.保證裝滿貨艙;
Ⅱ.便于清艙;
Ⅲ.參與總縱彎曲。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
關(guān)于散貨船的特點是()
①艙口圍板高大;
②貨艙橫剖面成菱形;
③貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載水艙;
④為防止貨物擠壓多設(shè)二層甲板。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
散貨船貨艙橫剖面設(shè)計成菱形的目的是()
①可減少平艙工作;
②保證裝滿貨艙;
③確保穩(wěn)性。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
散糧船的特點是()
①船型肥大;
②貨艙是棱形;
③艙口較大,艙口圍板也較高。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.裝密度較小的散貨
B.裝密度較大的散貨
C.裝任何散貨
D.裝指定的散貨
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于()的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。