單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，可以增加儲備浮力，但需要較大動力的保持船體平衡的措施是（）
A.對稱灌注法；
B.排出法；
C.移載法；
D.壓載法。
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1.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施中，效果較明顯，不需過多動力，但會使船舶儲備浮力損失較大的是（）
A.對稱灌注法；
B.排出法；
C.壓載法；
D.移載法。
2.單項(xiàng)選擇題
船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計過程中應(yīng)充分考慮的要素有（）
①強(qiáng)度；
②穩(wěn)定性；
③剛度。
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
3.單項(xiàng)選擇題船體抵抗總縱彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力作用的能力稱為（）
A.橫向強(qiáng)度；
B.總縱彎曲強(qiáng)度；
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；
D.局部強(qiáng)度。
4.單項(xiàng)選擇題船首兩側(cè)船殼彎曲處稱（）
A.舭部；
B.首舷；
C.胯部；
D.首樓。
5.單項(xiàng)選擇題
船上通風(fēng)管系的作用是（）
①防止貨物變質(zhì)或自燃；
②改善人員的生活與工作條件；
③調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③；
D.①、③。
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
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