A.對(duì)稱灌注法；
B.排出法；
C.壓載法；
D.移載法。
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船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮的要素有（）
①?gòu)?qiáng)度；
②穩(wěn)定性；
③剛度。
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
A.橫向強(qiáng)度；
B.總縱彎曲強(qiáng)度；
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；
D.局部強(qiáng)度。
A.舭部；
B.首舷；
C.胯部；
D.首樓。
船上通風(fēng)管系的作用是（）
①防止貨物變質(zhì)或自燃；
②改善人員的生活與工作條件；
③調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③；
D.①、③。
船上堵漏設(shè)備包括（）
①堵漏毯和堵漏板；
②堵漏墊和堵漏盒；
③堵漏螺桿、木塞水泥和黃沙；
④排水管系和水泵。
A.①～③；
B.①～④；
C.①、②、④；
D.②～④。
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中，正確的是（）。