錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄

船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。

如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。

拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機艙供電，開啟錨機電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨

按規(guī)范規(guī)定，成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng)（）合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對其進行（）。

錨鏈的主要作用是（）

錨機在82.5m的水深中試驗絞錨，其速度規(guī)定為（）。

萬噸級船舶，每個首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。

下列說法正確的是（）。①白天拋起錨時應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記；②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當(dāng)無檔鏈環(huán)磨損超過5%時不能再用；④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時應(yīng)換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進行磨損檢查。

起錨時，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機負(fù)荷突然降低；③錨機負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動。