錨設備修理后應有（）
Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明
Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告
Ⅲ，錨設備的試驗記錄

錨收妥后，收尾的正確操作順序是（）。
Ⅰ.剎緊剎車帶，脫開離合器；
Ⅱ.上妥制鏈器；
Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板；
Ⅳ.切斷錨機電源；
Ⅴ.通知機艙斷電、停錨鏈水。

拋錨前備錨的正確操作程序是（）
Ⅰ.通知機艙供電，開啟錨機電源；
Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；
Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；
Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機將錨送至水面之上；
Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。

起錨時錨機的操作程序是（）。
①通知機艙送電，供錨鏈水；
②錨機加潤滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗；
③確認正常合上離合器，打開制鏈器和剎車帶，讓錨機受力；
④工作完畢報告駕駛臺。

錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。
①夏季載重線下的型排水量；
②船舶的寬度；
③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；
④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側投影面積的總和。