拋錨前備錨的正確操作程序是（）
Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源；
Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無(wú)異常情況；
Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；
Ⅳ.合上離合器，松開(kāi)剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；
Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
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你可能感興趣的試題
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。
①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；
②錨機(jī)加潤(rùn)滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；
③確認(rèn)正常合上離合器，打開(kāi)制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；
④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②③④對(duì)
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。
①夏季載重線下的型排水量；
②船舶的寬度；
③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；
④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.左錨應(yīng)多一節(jié)
B.右錨應(yīng)多一節(jié)
C.左錨應(yīng)多三節(jié)
D.右錨應(yīng)多三節(jié)
拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。
①通知機(jī)艙供電；
②解開(kāi)錨機(jī)罩，察看有無(wú)異常情況；
③將剎車帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；
④待口令將錨送出。
A.①②③④對(duì)
B.①②③對(duì)
C.②③④對(duì)
D.①③④對(duì)
A.l0節(jié)
B.14節(jié)
C.13節(jié)
D.根據(jù)舾裝數(shù)在規(guī)范中查取
最新試題
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙供電；②解開(kāi)錨機(jī)罩，察看有無(wú)異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無(wú)異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開(kāi)剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨。
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí)，則（）。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）。
船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來(lái)確定的。