A.用人力操縱的
B.用動力操縱的
C.用其它方式操縱的
D.A+B均是
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A.航行試驗(yàn)
B.“Z”字試驗(yàn)
C.系泊試驗(yàn)
D.以上都不是
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
航行試驗(yàn)包括的主要項(xiàng)目有()
①主機(jī)試驗(yàn);
②操舵試驗(yàn);
③深水拋錨試驗(yàn);
④船舶操縱性試驗(yàn);
⑤航行信號設(shè)備和無線電通信設(shè)備試驗(yàn)。
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④⑤
A.磁性或超聲波探傷
B.X或γ射線透視
C.水壓或氣壓
D.以上都對
最新試題
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
液壓操舵裝置主要由電動機(jī),油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時進(jìn)行()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報告。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。