按偏航角及偏航角速度來操舵的自動舵特點為（）。
①能及早克服船舶偏航慣性；
②較快減少偏擺及穩(wěn)定航向過程比較快；
③降低靈敏度；
④增加舵機頻繁工作。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
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只按偏航角大小來操舵的自動舵（）。
①比較直觀；
②能克服偏航角速度；
③航向穩(wěn)定較快；
④航跡成"S"曲線，精度較差。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型、海況、裝載量
D.外界干擾情況
有關(guān)"應(yīng)急舵"的說法下列何者正確（）。
①主操舵裝置中的手柄直接控制稱為應(yīng)急舵；
②輔助操舵裝置的人力操舵稱為應(yīng)急舵；
③當(dāng)舵葉丟失時，采用木板與鏈索傳動方式來進行操舵的方式稱為應(yīng)急舵。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.用控制開關(guān)直接控制繼電器或其他相應(yīng)裝置來啟動舵機工作
B.利用惠斯頓電橋的偏差信號經(jīng)放大來驅(qū)動繼電器的斷通
C.采用舵角反饋發(fā)送裝置
D.轉(zhuǎn)動舵輪來控制舵機使舵轉(zhuǎn)出相應(yīng)的舵角
使用直接控制系統(tǒng)操舵時，要使舵葉準確到達所需要的角度，應(yīng)注意掌握（）。
①船的回轉(zhuǎn)慣性；
②控制開關(guān)操作及時；
③海況；
④船速。
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
最新試題
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）