A.機(jī)控室
B.舵機(jī)室
C.駕駛室
D.舵機(jī)室,駕駛室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.舵機(jī)室
B.機(jī)控室
C.應(yīng)急控制室
D.駕駛室
A.30°;30°
B.35°;35°
C.40°;40°
D.50°;50°
A.CCS;CCS
B.國(guó)際海事組織;CCS
C.CCS;國(guó)際海事組織
D.CCS;中華人民共和國(guó)海事局
A.機(jī)艙;音響
B.舵機(jī)室;燈光
C.駕駛室;聲光
D.海圖室;液晶光
A.不出小故障
B.不致?lián)p壞
C.有一定強(qiáng)度
D.滿(mǎn)足一般航行要求
最新試題
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿(mǎn)足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是()
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
上舵承一般安裝在()。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能