船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。

船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。

倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力

對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。

系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護周期為（）。

船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進行保養(yǎng)，至少每（）應(yīng)進行一次拆裝加油。

一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。