A、電源電壓太高
B、定子繞組匝數(shù)不夠
C、三角形、Y接線錯誤
D、電機絕緣老化
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A、變極調(diào)速
B、轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速
C、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速
D、調(diào)壓調(diào)速
A、鐵芯
B、定子繞組
C、端蓋
D、機座
A、通斷額定電流
B、隔離電源
C、切斷短路電流
D、切斷過載電流
A、減輕PE線或PEN線意外斷線或接觸不良時接零設(shè)備上電擊的危險性
B、減輕PEN線斷線時負載中性點“漂移”
C、進一步降低故障持續(xù)時間內(nèi)意外帶電設(shè)備的對地電壓
D、延長漏電故障持續(xù)時間
A、開關(guān)設(shè)備
B、測量儀表
C、保護電器
D、輔助設(shè)備
最新試題
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應(yīng)及時恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
正常的LNG柱塞泵啟動工作,在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運行采取緊急措施。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。