艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。

輔機種類繁多，機座形式各異，安裝的位置可能在內(nèi)底板、舷側(cè)外板、艙壁或甲板上。

T型梁拼接后的板材如有變形則需矯正。

胎架結(jié)構(gòu)的強度和剛性，應(yīng)根據(jù)其使用特點而定。

船體分段的外形大部分帶有曲型。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

雙層底分段采用反造法時，在分段外板未蓋以前，應(yīng)進行（）等舾裝件的預(yù)安裝工作，外板用重荷壓平后定位。

散裝法正造船體時，也是利用肋骨框架作為外胎架來保證船體型線的。

胎架是船體分段（）的一種專用工藝裝備。

以下哪些為胎架結(jié)構(gòu)中的拉馬角鋼的作用？（）