A、管道壓力試驗(yàn)
B、管道沖洗吹掃
C、緊急情況處理
D、加氣操作
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A、項(xiàng)目經(jīng)理
B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C、各施工部門負(fù)責(zé)人
D、總經(jīng)理
A、安全閥
B、回氣閥
C、放空閥
D、氣動(dòng)閥
A、處于良好的備用狀態(tài)
B、采購到位
C、出具消防產(chǎn)品合格證明
D、出具消防產(chǎn)品供貨證明
A、站控系統(tǒng)調(diào)試
B、工藝管道系統(tǒng)調(diào)試
C、安保系統(tǒng)調(diào)試
D、儀表風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試
A、安全環(huán)境應(yīng)急預(yù)案
B、質(zhì)量預(yù)控方案
C、專項(xiàng)作業(yè)方案
D、環(huán)境保護(hù)措施
最新試題
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí),管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作,在啟動(dòng)后泵的入口管路開始結(jié)霜。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。