A．觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢
B．機(jī)械慣性和電磁慣性大
C．電壓調(diào)節(jié)精度低
D．對(duì)無(wú)線電干擾大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保持線圈短路
B.電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保持線圈斷路
C.蓄電池虧電
D.A和C的情況都存在
A.單向傳遞轉(zhuǎn)矩
B.防止起動(dòng)機(jī)過(guò)載
C.防止起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)反拖起動(dòng)機(jī)
D.以上說(shuō)法都對(duì)
A.相鄰兩個(gè)換向片之間是絕緣的
B.測(cè)量相鄰兩個(gè)換向片之間的電阻值應(yīng)為無(wú)窮大
C.測(cè)量相鄰兩個(gè)換向片之間的電阻值應(yīng)很小
D.測(cè)量任意兩個(gè)換向片之間的電阻值都很小
A．觸點(diǎn)燒結(jié)將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
B．調(diào)節(jié)線圈斷路將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
C．彈簧彈力下降將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
D．以上說(shuō)法都對(duì)
A．利用中性點(diǎn)電壓可以控制充電指示燈
B．利用中性點(diǎn)電壓可以控制繼電器
C．中性點(diǎn)電壓為零
D．中性點(diǎn)電壓具有交流成分
最新試題
汽車(chē)電系的所有導(dǎo)線中，只有3根蓄電池導(dǎo)線截面積比較大，達(dá)（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
為了正確使用蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，汽車(chē)每行駛（），要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。
一般充足電的蓄電池在24h 損耗的電量不超過(guò)額定容量（C20）的（）時(shí)，屬于正常的自放電。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，電解液相對(duì)密度每減少0.01，相當(dāng)于蓄電池放電（）。
充電時(shí)，蓄電池接直流電源，因直流電源端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)，故電流（）。
發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動(dòng)勢(shì)，三相正弦電動(dòng)勢(shì)的（）。
（）是決定蓄電池使用壽命的主要原因。