A.直接接蓄電池正極
B.是ISO資料傳輸L線
C.是ISO資料傳輸K線
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A.工作條件(包括零部件的受力狀況和工作環(huán)境)
B.設(shè)計(jì)制造(設(shè)計(jì)不合理、選材不當(dāng)、制造工藝不當(dāng)?shù)龋?br />
C.使用維修
D.使用頻率
A.使用標(biāo)準(zhǔn)
B.絕對診斷標(biāo)準(zhǔn)
C.相對診斷標(biāo)準(zhǔn)
D.類比標(biāo)準(zhǔn)
A.人才
B.國家標(biāo)準(zhǔn)
C.設(shè)備
D.資料
A.儀器故障診斷
B.機(jī)械故障診斷
C.電氣故障診斷
D.機(jī)電綜合故障診斷
A.早期故障型
B.偶然故障型
C.耗損故障型
D.間歇故障型
最新試題
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用()來測量。
起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有撞擊聲,且不能帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因有()
傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導(dǎo)致()。
閉環(huán)控制是電控單元根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號通過電磁閥控制()
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí),技師甲說,解碼器可以確定故障的范圍,而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說,示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍,而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的()
自動變速器掛擋后發(fā)動機(jī)怠速易失火,下面哪一個(gè)不是熄火原因()
用電腦式四輪定位儀檢測時(shí),在檢測汽車的前輪定位時(shí),被檢汽車前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于()。
汽車設(shè)置ABS系統(tǒng)的目的是()
故障檢測診斷中,萬用表通常檢測()
車輪的動平衡試驗(yàn)通常()。