A．由上向下
B．由下向上
C．由前向后
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A．散熱器
B．發(fā)動(dòng)機(jī)
C．節(jié)溫器
A．散熱風(fēng)扇
B．散熱器
C．冷卻液
A．冷卻液泵
B．散熱器
C．節(jié)溫器
A．爆震燃燒使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
B．發(fā)動(dòng)機(jī)過熱容易產(chǎn)生爆震燃燒
C．使用低牌號(hào)的汽油易發(fā)生爆震
D．爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆震
A．蓄電池
B．點(diǎn)火開關(guān)
C．點(diǎn)火線圈
D．點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器
最新試題
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí)，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。