A．直接噴射到汽缸內(nèi)部的缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和噴射到進(jìn)氣管內(nèi)的缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)
B．單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)和多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)
C．連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)
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A．正時(shí)齒（鏈）輪的連接花鍵
B．液力挺柱發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力
C．凸輪軸變形、磨損
D．正時(shí)鏈的磨損或正時(shí)帶的老化
A．連續(xù)控制
B．間斷控制
C．適當(dāng)控制
A．發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B．節(jié)氣門的開度
C．發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
A．進(jìn)氣門早開角
B．進(jìn)氣門遲閉角
C．排氣門遲閉角
A．進(jìn)氣門早開角
B．進(jìn)氣門遲閉角
C．排氣門遲閉角
最新試題
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說明間隙太大。
裝配時(shí)，正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）