A.高
B.低
C.一樣高
D.依具體車型而定，有的高有的低。
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A.活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方
B.活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方
C.活塞上、下止點(diǎn)之間
D.進(jìn)氣門從開到關(guān)所進(jìn)空氣
A.梯形環(huán)
B.桶面環(huán)
C.錐面環(huán)
D.矩形環(huán)
A.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率比四沖程的高
B.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)
C.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)好
D.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放性能比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)差
A.怠速工況
B.小負(fù)荷工況
C.中等負(fù)荷工況
D.全負(fù)荷工況
A.曲軸轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.喉管真空度
D.大氣壓力
最新試題
以下描述爆燃特征的是（）
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式？（）
?簡(jiǎn)述提高柴油機(jī)可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑，因此需要定期檢查與更換。
汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是（）
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來(lái)冷卻缸套本身。?
?常見(jiàn)的增壓方式有哪幾種？（）
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤(rùn)滑是通過(guò)滑油系統(tǒng)主油道輸送過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤(rùn)滑油膜。