A.曲軸轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.喉管真空度
D.大氣壓力
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A.擊穿電壓的數(shù)值與電極間距離(火花塞間隙)、氣缸內(nèi)的壓力和溫度有關(guān)
B.搭鐵的電極為是正極
C.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系指的是能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備
D.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系采用單線制聯(lián)接
A.噴油提前角過(guò)大時(shí),將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴
B.供油量愈大,轉(zhuǎn)速愈高,最佳噴油提前角應(yīng)愈小
C.最佳噴油提前角是在轉(zhuǎn)速和供油量一定的情況下,獲得最大功率和最小燃油消耗率的噴油提前角
D.對(duì)于一臺(tái)柴油機(jī),最佳噴油提前角不是常數(shù)
A.各缸的供油次序符合所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序
B.各缸供油量均勻
C.各缸供油提前角一致
D.各缸供油速率應(yīng)大致相等
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A. 進(jìn)氣管道中沒有狹窄的喉管,空氣流動(dòng)阻力小,充氣性能好,輸出功率大
B. 混合氣的分配均勻性好
C. 具有良好的加速等過(guò)渡性能
D. 系統(tǒng)的布置簡(jiǎn)單,制造成本低
最新試題
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()
單位曲柄主要包括()、()和()三部分。
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑,因此需要定期檢查與更換。
簡(jiǎn)述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。
汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是()
機(jī)體是柴油機(jī)的骨架,起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的作用。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。