A.電機(jī)
B.電空調(diào)
C.EHPS
D.EPB
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A.電機(jī)
B.DCDC
C.電機(jī)控制器
D.EHPS
關(guān)于電動車動力電池的熱管理
技師A說：若溫度過低，水側(cè)PTC會對冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動力電池加熱的目的。
技師B說：若動力電池溫度過高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。
兩位技師的說法誰對？（）
A.只有A對
B.只有B對
C.A和B都對
D.A和B都錯
A.電機(jī)控制模塊EMC和輔助控制模塊ACU
B.只通過電機(jī)控制模塊EMC
C.電機(jī)控制模塊EMC和電子穩(wěn)定控制模塊ESC
D.電機(jī)控制模塊EMC和車身控制模塊BCM
A.DCDC
B.車載充電機(jī)
C.驅(qū)動電機(jī)
D.逆變器
A.系統(tǒng)自檢
B.充放電接口監(jiān)測
C.電池?zé)岜Ｗo(hù)
D.能量回收
最新試題
電動汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項？（）
在制動再生回收模式下，充當(dāng)發(fā)電機(jī)的是（）
交流充電時，用充電樁給電動汽車充電時，供到車載充電器OBCM的電壓是（）？
電動車滑行時，依靠車輛慣性發(fā)電，然后給高壓電池包充電的路徑是下面哪個？（）
以下電動汽車對車載交流充電裝置的要求不包括（）
下面關(guān)于電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說法正確的是（）
技師A說：電動車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)的。技師B說：驅(qū)動電機(jī)有故障時也有跛行缺省檔位。兩位技師的說法誰對？（）
對于純電動汽車的驅(qū)動電機(jī)的P檔，以下關(guān)于P檔電機(jī)的描述，說法錯誤的是哪一個？（）
打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表內(nèi)不顯示“READY”，不可能的原因是哪個？（）
充電樁給RU-PHEV車輛充電時，供到OBCM的是（）