A.Inmarsat-f/m
B.Inmarsat-f/b
C.Inmarsat-f/c
D.Inmarsat-b/c
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A.Inmarsat-f/m
B.Inmarsat-f/b
C.Inmarsat-f/c
D.Inmarsat-b/c
A.6/4
B.6/1.5
C.1.6/1.5
D.1.6/4
A.C/L
B.L/C
C.C/C
D.L/L
A.C；L
B.L；C
C.C；C
D.L；L
A.印度洋區(qū)的某一B船站；電話
B.印度洋區(qū)的某一C船站；電傳
C.太平洋區(qū)的某一B船站；電傳
D.太平洋區(qū)的某一C船站；傳真
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。