A.CO
B.HC
C.光吸收系數(shù)
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A.怠速法
B.雙怠速法
C.不透光煙度法
A.雙怠速法
B.加載減速試驗(yàn)法
C.不透光煙度法
A.空載或滿載檢測(cè)時(shí),對(duì)制動(dòng)力的要求都是相同的
B.“軸制動(dòng)力”是指該軸左右輪最大制動(dòng)力之和
C.前輪阻滯力不得大于5%,后輪阻滯力不得大于8%
A.質(zhì)量評(píng)定檢驗(yàn)
B.維修出廠檢驗(yàn)
C.維修過(guò)程檢驗(yàn)
A.一
B.二
C.三
最新試題
以下哪個(gè)陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門(mén),由指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
爆震傳感器不小心掉到地上,應(yīng)進(jìn)行隔離,停止使用。
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)()。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
過(guò)程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
客戶購(gòu)買(mǎi)車2個(gè)月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油,進(jìn)廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī),該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施,我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi),從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。