A.德爾菲法
B.先行指標法
C.回歸分析法
D.關(guān)連樹法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)術(shù)決策
B、經(jīng)驗決策和科學決策
C、肯定決策和非肯定決策
D、程序化決策和非程序化決策
A、方法靈便，通用性大
B、需要運用較復(fù)雜的數(shù)學工具
C、特別適合方案的比較和評價
D、特別合適于非常規(guī)決策
E、容易受決策組織者個人傾向的影響
A、單純外推法
B、移動平均法
C、指數(shù)滑動平均法
D、周期變動分析法
E、回歸分析法
A、統(tǒng)計歸納
B、溝通反饋意見
C、不記名投寄征詢意見
D、多次反復(fù)意見
E、記名投寄征詢意見
A、外推法
B、時間序列分析法
C、因果法
D、直觀法
E、回歸分析法
最新試題
有關(guān)計劃編制的過程，不包括下列（）項。
決策人模式認為組織成員是為了滿足個人需求和動機目的而勞動。（）
所謂的決策追蹤與調(diào)整，是在決策執(zhí)行過程中，決策者對決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實施相應(yīng)的控制、修正和完善。（）
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項。
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學的判斷和估計，其決策方案可以采用下列（）方法進行選擇。
動機人模式是把組織成員看作進行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。（）
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。
決策者必須時刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實施階段發(fā)生變化時加以修正。（）
一項科學的決策很可能由于實施問題而無法獲得預(yù)期成果，因此實施決策比評價和選擇行動方案更重要。（）
決策備選方案要盡可能多，同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）