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A.滾動計劃法在編制長期計劃時，應(yīng)采取“近具體、遠概略”的基本思想
B.項目計劃技術(shù)是對項目的目標及活動予以統(tǒng)籌，在固定時間內(nèi)以最低成本獲取預(yù)期成果
C.計劃評審技術(shù)是用圖形顯示項目中各項工作之間的關(guān)系，并依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖進行控制
D.甘特圖是用網(wǎng)絡(luò)圖標示各項任務(wù)的起止時間，可在任何時點檢視工作的實際進展進度
A.制定計劃目標
B.估量現(xiàn)狀與目標之間的差距
C.制定計劃方案
D.指揮和協(xié)調(diào)計劃的執(zhí)行
A.新政策是對過去政策的延伸和發(fā)展
B.是一種激進的補救措施
C.只對過去的政策做局部的調(diào)整與修改
D.政策目標和備選方案之間的相互調(diào)適
最新試題
決策備選方案要盡可能多，同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）
計劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)術(shù)計劃和作業(yè)計劃，三種計劃強調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇Ш豌暯?；?zhàn)略計劃常由高層管理者負責，另外兩種則常由中低層管理者負責。（）
某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進行分析，其應(yīng)當采用（）分析方法。
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學的判斷和估計，在此情境下做出的決策是屬于（）。
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。
有限理性決策假設(shè)管理者在決策時是用理性和邏輯使組織利益最大化。（）
某經(jīng)理能掌握準確、可衡量的信息，并能確切地知道決策的目標及每一個備選方案的結(jié)果，因此很容易且迅速地對各個方案進行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于（）。
組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）
波特五力模型的潛在進入者分析是指對行業(yè)內(nèi)部的主要競爭者進行基本情況了解，以及分析對企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競爭對手的發(fā)展動向。（）
古典決策理論認為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的，所有可行性方案和可能結(jié)果都可量化，決策者也能準確估計方案的后果。（）