A.水平層次
B.豎直層次
C.整體一次成型
D.斜向分段水平分層
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A.機(jī)械
B.人工
C.現(xiàn)場
D.添加外加劑
A.塌落度檢查應(yīng)在混凝土澆筑地點進(jìn)行
B.任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實測坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制
C.未經(jīng)總監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
D.未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
A.放線測量
B.施工測量
C.返工復(fù)測
D.竣工測量
A.停止付款
B.誤期損失賠償
C.取消承包資格
D.取消承包商的經(jīng)營資格和執(zhí)照
最新試題
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達(dá)到90%。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收