A.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成
B.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計,并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定
C.對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目,已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告
E.通車試運(yùn)營3年后
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A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期
B.加大臺背填土的含水量
C.橋臺基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)
D.做好橋頭路堤的排水、防水工程
E.設(shè)置橋頭搭板
A.在保證強(qiáng)度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量
B.碾壓時混合料含水量偏大,不均勻
C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)護(hù)
D.增加碎石級配中細(xì)粉料的含量
E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層
A.支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷
B.支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓
C.支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置
D.支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可
E.支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響
A.事故類別
B.危險源
C.裝置
D.場所
E.崗位
A.該項目設(shè)計單位專家
B.該項目建設(shè)單位專家
C.該項目施工單位專家
D.該項目監(jiān)理單位專家
E.參與該項目可行性研究報告審查的專家
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關(guān)于瀝青混合料拌和的說法錯誤的是()。
對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法,錯誤的是()。
用一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
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適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
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水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中,每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時問超過()min時,應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。
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