A.不交貨
B.既交單又實(shí)際性交貨
C.憑單交貨
D.實(shí)際性交貨
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A．CIF Liner Terms Singapore
B．CIF Landed Singapore
C．CIF ExShip’s Hold Singapore
D．CIF EXTackle Singapore
A.憑說(shuō)明買賣
B.憑樣品買賣
C.憑等級(jí)買賣
D.憑規(guī)格買賣
A.前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)
B.均由賣方承擔(dān)
C.均由買方承擔(dān)
D.前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)
A.FCA
B.FAS
C.FOB
D.EXW
A.250美元／桶
B.250美元／桶CIF倫敦
C.250美元／桶CIF廣州
D.250美元
最新試題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和（）的一份合同。
信用證下，出口商又叫（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。