A.憑說明買賣
B.憑樣品買賣
C.憑等級(jí)買賣
D.憑規(guī)格買賣
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A.前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)
B.均由賣方承擔(dān)
C.均由買方承擔(dān)
D.前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)
A.FCA
B.FAS
C.FOB
D.EXW
A.250美元／桶
B.250美元／桶CIF倫敦
C.250美元／桶CIF廣州
D.250美元
A.10％
B.5％
C.2.5％
D.1.5％
A.進(jìn)貨成本
B.進(jìn)貨成本+出口前一切費(fèi)用
C.進(jìn)貨成本+定額費(fèi)用—出口退稅
D.對(duì)外銷售價(jià)
最新試題
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法，正確的是（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
信用證付款中，議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn)，分別為（）。