A.通知行
B.議付行
C.開證行
D.償付行
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A.要小
B.要大
C.一樣
D.無法比較
A.是買方的義務(wù)
B.是賣方的義務(wù)
C.買賣雙方無義務(wù)
D.以上都不正確
A.買方指定的承運(yùn)人；賣方
B.賣方；買方指定的承運(yùn)人
C.賣方；賣方
D.買方指定的承運(yùn)人；買方指定的承運(yùn)人
A.前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
B.前者由買方負(fù)責(zé)，后者由賣方負(fù)責(zé)。
C.均由賣方負(fù)責(zé)
D.均由買方負(fù)責(zé)
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
D/A是付款交單，所以比較安全。
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。