A.風(fēng)機(jī)電阻器不良
B.風(fēng)機(jī)固定不良
C.連接線路斷路
D.保險(xiǎn)絲燒斷
E.壓縮機(jī)不工作
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A.保險(xiǎn)杠
B.車輪
C.懸掛
D.擺臂
A.限壓閥
B.旁通閥
C.截止閥
D.溢流閥
（A）檢測是否缺火
（B）檢測節(jié)氣門體是否積碳
（C）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)調(diào)整
（D）檢測噴油器
A.檢測空氣濾清器是否堵
B.檢測怠速機(jī)構(gòu)是否積碳、卡滯
C.檢測點(diǎn)火能量
D.檢測氣缸壓力
A.混合氣過濃
B.油壓過高
C.無點(diǎn)火信號(hào)
D.怠速控制機(jī)構(gòu)故障
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。