起重機構的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設中位旁通閥是為了（）。

船舶空調取暖工況的濕度自動調節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）

有關理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。

當制冷裝置反復發(fā)生起?，F象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

船舶上，一般通過調節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調節(jié)高溫淡水溫度的目的。

離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。

（）會產生困油現象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

關于空調裝置降溫工況啟動和運行管理，錯誤的是（）。

下列情況對鍋爐直接危害最為嚴重的是（）。

關于船舶管系的說法，不正確的是（）。