（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。

下列（）不是對制冷劑的要求。

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)

離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。

往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。

往復(fù)泵的正確起動程序是（）。

活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。