A.《貨物報(bào)關(guān)申請單》
B.《入境貨物通關(guān)單》
C.《出境貨物通關(guān)單》
D.《貨物報(bào)關(guān)放行單》
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A.利潤最高戰(zhàn)略
B.競爭最強(qiáng)戰(zhàn)略
C.成本最低戰(zhàn)略
D.壟斷性戰(zhàn)略
A.提單信息
B.商業(yè)信息
C.物流信息
D.生產(chǎn)進(jìn)度
A.certificateofquantity
B.insurancepolicy
C.insurancecertificate
D.certificateofpolicy
A.原產(chǎn)地說明
B.到岸價(jià)格
C.完稅價(jià)格
D.fob
A.20
B.10
C.14
D.24
最新試題
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
國際物流(International Logistics)是()之間的物流活動。
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
國家質(zhì)檢總局第()號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。